Los rumores de un Yaris Cross más elegante han estado dando vueltas durante años y ahora el Lexus LBX está oficialmente aquí. Ubicado debajo del UX y sirviendo como el nuevo modelo de nivel de entrada, el pequeño crossover es un reemplazo indirecto del extinto CT hatchback. Se monta en la misma plataforma GA-B que su hermano Toyota, pero con un estilo diferente para adaptarse mejor al lenguaje de diseño de Lexus tanto por dentro como por fuera.
El LBX mide 4190 milímetros (165 pulgadas) de largo, 1825 mm (71,8 pulgadas) de ancho y 1545 mm (60,8 pulgadas) de alto, mientras que tiene una distancia entre ejes de 2580 mm (101,5 pulgadas). Con ruedas de 18 pulgadas como equipo estándar, el pequeño Lexus es en realidad un poco más grande que el Yaris Cross y pesa 1,280 kilogramos (2,821 libras). Se ofrecerá con la opción de elegir entre tracción delantera y tracción total, y todas las configuraciones vendrán exclusivamente con una transmisión continuamente variable.
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En el corazón del LBX se encuentra un tren motriz híbrido basado en un motor de gasolina de tres cilindros y 1.5 litros. Produce una potencia combinada de 134 caballos de fuerza (100 kilovatios) y un par máximo de 185 Newton-metros (136 libras-pie). Es suficiente impulso electrificado para una carrera de 0 a 62 mph (100 km/h) en 9,2 segundos y una capacidad máxima de remolque de 750 kilogramos (1653 libras).
Todas las versiones del último Lexus tienen una suspensión delantera con puntal MacPherson, mientras que la trasera usa una barra de torsión para los modelos FWD y una doble horquilla si opta por AWD. Las especificaciones técnicas de este último aún no se han revelado, pero sabemos que agregará un motor eléctrico en la parte trasera. Curiosamente, el pequeño crossover tiene un capó de aluminio, así como arcos de rueda de resina moldeada, balancines y secciones inferiores de las puertas para mantener el peso bajo.
Al entrar, el LBX cuenta con un grupo de instrumentos totalmente digital de 12,3 pulgadas con una pantalla frontal opcional unida a una pantalla táctil de 9,8 pulgadas. El infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, pero solo el primero tiene conectividad inalámbrica. Lexus se ha asociado una vez más con Mark Levinson, que suministra el sistema de sonido de 13 bocinas que viene junto con un subwoofer.
Apéguese al modelo de tracción delantera y obtendrá una capacidad de carga de 332 litros (11,7 pies cúbicos) con los asientos traseros en su lugar. Es probable que el LBX equipado con AWD sea menos práctico debido al hardware adicional instalado en la parte posterior. Lexus menciona que no ha hecho concesiones en términos de calidad y atención a pesar de que este es el nuevo modelo básico. El LBX es el primer modelo de la empresa cuyo desarrollo se llevó a cabo principalmente en Europa.
Está programado que entre en producción a fines de este año y salga a la venta en Europa junto con otros mercados a principios de 2024.
