El sindicato de pilotos de United Airlines se acerca a la huelga

Los pilotos de United Airlines están listos para votar sobre la realización de una huelga, ya que las negociaciones por mejores salarios y condiciones de trabajo han avanzado lentamente.

El sindicato de pilotos votó unánimemente para autorizar un voto de huelga, el Consejo Ejecutivo de Unite Master Char Capt. Garth Thompson anunció en una carta enviada a los miembros el viernes.

“Recibirá más comunicaciones sobre este inminente voto de huelga en los próximos días”, dice la carta, según Reuters. Un portavoz de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA) dijo que aún no ha fijado una fecha para la votación de la huelga.

El voto de huelga se produce semanas después de que los pilotos de United Airlines protestaran en los principales aeropuertos de todo el país, exigiendo aumentos salariales. Los sindicatos que representan a los pilotos de Southwest Airlines y American Airlines han autorizado una huelga este verano, exigiendo mejores condiciones de sus respectivas direcciones.

PILOTOS DE UNITED AIRLINES PIQUETAN EXIGIENDO AUMENTO DE SALARIO MIENTRAS LAS AEROLÍNEAS AMENAZAN CON HUELGA

Los pilotos de United Airlines participan en un piquete informativo en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty

Los pilotos de United Airlines participan en un piquete informativo en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty en Newark, Nueva Jersey, EE. UU., el 12 de mayo de 2023. (REUTERS/Eduardo Muñoz/Foto de archivo/Fotos de Reuters)

Los pilotos de las tres aerolíneas buscan igualar o superar el acuerdo que Delta Air Lines alcanzó con sus pilotos a principios de este año, que aumentó las tarifas salariales en un 34 % durante cuatro años.

CorazónSeguridadÚltimoCambiarCambiar %
UALUNITED AIRLINES HOLDINGS INC.48.50+1.09+2,30%
LUVAEROLÍNEAS DEL SUROESTE CO.30.07+0.95+3,26%
AALGRUPO AMERICAN AIRLINES INC.14.87+0.17+1,16%
DALLÍNEAS AÉREAS DELTA INC.37.01+0.63+1,73%

«Hemos ofrecido a nuestros pilotos un acuerdo líder en la industria y estamos trabajando activamente con ALPA para llegar a un acuerdo», dijo a Reuters un portavoz de United Airlines, y agregó que los vuelos de United continuarán operando según lo planeado mientras continúa el proceso de negociación.

La ley federal dificulta que los sindicatos de aerolíneas se declaren en huelga, por lo que incluso si los pilotos de United se unen a Southwest y American Airlines para autorizar una, es poco probable que los pilotos no se presenten a trabajar durante la huelga. ocupado viaje de verano estación.

PILOTOS DEL SUROESTE AUTORIZAN HUELGA CON VOTO DECISIVO

Dos aviones de United Airlines

Los pilotos de United Airlines quieren que la gerencia iguale o supere un aumento del 34% que Delta Airlines prometió a sus pilotos. (REUTERS/Louis Nastro/Foto de archivo/Fotos de Reuters)

La Junta Nacional de Mediación rara vez declara un callejón sin salida para la negociación, e incluso si lo hace, hay un período de «enfriamiento» sin huelgas durante el cual la Casa Blanca y el Congreso pueden bloquear una huelga. Eso es lo que hizo el presidente Bill Clinton minutos después de que los pilotos comenzaran a atacar a los estadounidenses en 1997 y lo que hizo el presidente Biden con los trabajadores del ferrocarril de carga en diciembre.

Autorizar una huelga es más una táctica de negociación que los sindicatos de pilotos pueden usar como palanca para obtener mejores contratos.

El contrato de United se renueva en 2019 y las negociaciones han estado en marcha durante cinco años. El año pasado, sus pilotos votaron abrumadoramente en contra de un contrato tentativo, que según el sindicato no cumplió con lo que buscaban los miembros. Desde entonces, los pilotos de United han estado protestando por un mejor trato.

SOUTHWEST AIRLINES REANUDA OPERACIONES DESPUÉS DE QUE PROBLEMAS TECNOLÓGICOS DETENGAN SALIDAS

Pilotos de United Airlines protestan

Los pilotos de United Airlines protestan por un nuevo contrato en el centro de Chicago, Illinois, EE. UU., 19 de abril de 2023. (REUTERS/Caroline Stauffer/Fotos de Reuters)

«La gerencia de United se enfrenta a la decisión de seguir adelante, sin tener en cuenta los sacrificios y las contribuciones realizadas por nuestro grupo piloto, o agregar nuestra UPA a la larga lista de otras inversiones relacionadas con la estrategia «United Next». En otras palabras, pueden seguir luchando. con vacantes de Capitán vacantes, y se vuelven cada vez menos competitivos en el mercado de contratación de pilotos, o pueden volver a ganar un aliado valioso que puede ayudar a United a alcanzar metas de crecimiento ambiciosas», escribió Thompson.

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“Pasa el tiempo mientras la necesidad de nuestra asociación por parte de la gerencia se vuelve más urgente”.

Ken Martin de Fox Business y Reuters contribuyeron a este informe.

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